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...用232往PC发数据,串口调试助手显示正常;两块DSP板子之间发,有时接...
首先同楼上，保证你的两块DSP板子都有接口芯片MAX232。其次，在第一项测试中，是否仅测试了DSP发送数据至PC，如果是，则DSP程序的接收线程并未经测试，请检查。
（2）板子上的地接到示波器上的地，PC才能收到数据，说明单片机与PC没有共地。同时，也证明了单片机的发送电路、程序和PC的接收电路都没有问题。
tx 交叉接且要共地。2）串口助手通信是采用中断接收触发信号的，反应迅速且准确，你单片机也可采用外部中断作触发，用定时器来读取数据，一般比较迅速准确。3）你可以发送0x55 或 0xaa，这样的值来确定接收数据是否会正常。
波特率设置不正确：串口调试助手和接收设备需要设置相同的波特率。如果波特率设置错误，发送和接收的数据将不一致。请确保用正确的波特率设置发送和接收数据。
dsp的sci怎么通过dma传输
1、建一个SCI的发送函数，如sicsend(*addate，n) 形式的sci发送函数。*addate 是采集数据存放的地址指针，n 是要发送数据的长度。 需要时调用 sicsend(*addate，n) 就行了。
2、如果不是dma传输信息，CPU就需要从来源把每一片段的资料复制到暂存器，然后把他们再次写回到新的地方。在这个时间中，CPU对于其他的工作来说就无法使用。DMA传输重要地将一个内存区从一个装置复制到另外一个。
3、功能 在没有 Cortex-M3 核心的干预下，在后台完成数据传输。在传输数据的过程中，主处理器可以执行其它任务，只有在整个数据块传输结束后，需要处理这些数据时才会中断主处理器的操作。
4、战舰实验：通过按键KEY0来控制DMA发送，每按一次KEY0，DMA就传送一次数据到USART1，然后在TFTLCD模块上显示进度信息。这个现在理解就不难了吧。
5、)DSP复位后，通过DMA方式将外部CE1空间的数据读入到内部程序空间地址0处，读入数据的多少因芯片而异(TMS320C6712一次只拷贝1KB)。
6、PIO模式下硬盘和内存之间的数据传输是由CPU来控制的；而在DMA模式下，CPU只须向DMA控制器下达指令，让DMA控制器来处理数的传送，数据传送完毕再把信息反馈给CPU，这样就很大程度上减轻了CPU资源占有率。
dsp读取ddr数据不对
回答如下：是因为版本过低导致，第一步首先打开操作指南，第二步是针对问题分析方案，多实践，得系解决。
题主是否想询问“dspddr速率跑不高原因”？软件问题和内存访问模式。软件问题：代码中的算法或数据结构不够高效，导致DDR速率无法达到最高水平。
原因如下：电磁干扰：DSP串口通信过程中，数据传输通过串行通信线路进行，而串行通信线路受到电磁干扰的影响，电磁干扰源包括其他电子设备、电源线、电磁场。
检查软件设置：检查逆变器的DSP数据采集配置是否正确。确保逆变器的采集参数设置与系统要求一致，包括采样率、数据类型等。重启逆变器：逆变器的DSP数据采集异常是临时的故障，通过重新启动逆变器可以尝试解决问题。
dsp读取fpga进入非法中断是因为CPU内核读到了非法指令，之所以会读到非法指令，一般是因为程序跑飞。程序跑飞不一定是软件问题，硬件上的时钟电源不稳定也会导致这个问题。
DSP的数据总线和地址总线不一样是因为所使用的总线技术不同。例如，一些DSP使用的数据总线是双倍数据速率（DDR）总线，而地址总线是单倍数据速率（SDR）总线。
汽车两个DSP能不能对插
昂科威dsp对插在如下。根据查询相关资料信息，dsp装在主机后面功放前面。主机输出到dsp，dsp的输出到功放，把dsp串接在主机和功放之间就行了。
汽车音响功放dsp接线方法如下：首先看看功放和音响的后面，音频线是否齐全；如果没有，就要先到五金店中购买一段，不必太长，否则也会盘起来放在后面。
汽车DSP是目前比较流行的改装方式，最大的作用是可以匹配专车专用无损线速实现无损快速低成本改装。DSP因为自带电子分频器，在三分频改装中能实现主动电子分频。
dsp汽车功放连接的方法：准备拆机工具套装，以及音伯乐；拆下导航\/主机\/CD机，取出车辆主机，找出原车喇叭线，并将其拔出；打开储物箱，将专车专用线束穿过储物箱缝隙，将音伯乐功放置于储物箱内。
如果你的DSP不是使用专车专用线束，那每条RCA线和喇叭线，都应该用便签纸或者其他方式做好记号，区分好组别和正负，确保两端的接线不会接错；这个好习惯在安装功放和喇叭的时候同样实用。
可以一起加装DSP和普通功放，DSP功放包含了普通功放的所有功能，同时比普通功放多了更多功能，譬如说连接电脑等，能更好地满足车主需求。
到此，以上就是小编对于dsp数据块传送原理的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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