本篇目录：
- 1、CAN与CANFD区别
- 2、比亚迪e5的can网络几个子网
- 3、CAN总线基础
- 4、can总线50k多长
CAN与CANFD区别
canfd和can的区别如下：传输速率不同 CAN：最大传输速率1Mbps。CAN-FD：速率可变，仲裁比特率最高1Mbps（与CAN相同），数据比特率最高8Mbps。
can和canfd的区别：数据传输速率、通信距离、兼容性。数据传输速率：CAN协议的数据传输速率最高为1Mbps，适用于低速、低带宽要求的应用场景。
两种速率各有一套位时间定义寄存器，它们除了采用不同的位时间单位 TQ 外，位时间各段的分配比例也可不同。
更大的总线带宽。CAN总线的带宽最高值为1000Kbps，而CAN FD可达5000Kbps或以上，更大的带宽能够让更多的总线设备同时运行，提升工作效率。
CAN 通信的数据传输速率不同，主要是因为不同的标准使用了不同的帧结构和信息编码方式，从而导致了不同的数据传输速率。常见的 CAN 通信标准有 CAN 0A 和 CAN 0B。
比亚迪e5的can网络几个子网
1、写出比亚迪e5电池子网通讯异常故障现象和故障原因有：无法正常充电，该故障是指车辆在连接充电枪之后，无法正常充电，出现该故障可能的原因是动力电池故障、电池控制器故障、车载充电机故障、线路及通信故障、充电桩故障等。
2、CAN网络信息的传输是通过两条双绞线实现的，一条叫CAN-high，一条叫CAN-low。信息在两根导线上传输，用万用表可以测出平均电压。通常，CAN高电平约为7伏，CAN低电平约为3伏。
3、在一个CANopen网络中只能有一个主站设备和若干个CANopen从站设备同时工作。CANopen网络布线时选用带屏蔽双绞线，提高总线抗干扰能力。
4、我来说说我的看法：汽车CAN总线的特点我认为有以下几点：数据传输速度快，传输即时性强，驾驶者发布命令以后相关设备能够立即收到并做出反应。
5、就像公共汽车站一样，在一个运行路线上有很多站点，站点与站点之间是相互独立的，在CAN网络中就是个个模块之间是相互分开的，只要总线不出故障，哪一个有问题，不影响其它模块正常通讯。两套网络系统。
6、一个由CAN 总线构成的单一网络中，理论上可以挂接无数个节点。实际应用中，节点数目受网络硬件的电气特性所限制。例如，当使用Philips P82C250作为CAN收发器时，同一网络中允许挂接110个节点。
CAN总线基础
CAN总线标准之规定了物理层和数据链路层，至于应用层需要用户自定义。不同的CAN标准仅物理层不同。物理层和数据链路层：ISO11898；应用层：不同的应用领域使用不同的应用层标准。
CAN高连CAN高，CAN低连CAN低。总线最远两端连上120欧姆电阻，如果设备直接有，那就不用连了。总线两端连接的CAN设备波特率设为一致。
CAN 是Controller Area Network 的缩写（以下称为CAN），是ISO国际标准化的串行通信协议。在汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，各种各样的电子控制系统被开发了出来。
基础型CAN线是两根，但是在不同国家的具体名称不同。
can总线50k多长
1、理论上50k的波特率可以跑到800米，如果连100米都跑不到，那电路和线缆肯定有很严重问题。
2、CAN总线的通讯距离和波特率成反比。在位速率为5千比特位每秒的时候达到最大的传输距离10公里。其中一般的工程中比较常用的为500K每秒的通讯速率。
3、CAN是控制器局域网络的简称，是国际上应用最广泛的现场总线之一。结构简单，只有2根线与外部相连，并且内部集成了错误探测和管理模块。基本概念：CAN是ISO国际标准化的串行通信协议。
4、因为它就是CAN总线，所以在四十米的范围内，其带宽为1000Kbps，超过40米之后带宽逐步变小，最远十千米处为5Kbps。如果你还想了解更多有关汽车CAN总线的信息，请前往我们的网站进行具体咨询，欢迎来访。
到此，以上就是小编对于can总线传输速率能改吗的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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