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波特图仪是什么?
1、波特图是用来看幅——频特性的，因为运放的放大倍数与频率的乘积为固定值。这样就能看到不同幅值下频率通过的范围，或者不同频率下信号的增益情况。
2、波特仪的“IN”和“OUT”分别是扫频信号输出和测试信号输入端口，分别接被测电路（网络）的输入端和输出端。在被测电路（网络）的输入端还应另接有一个信号源，否则波特仪不能正常工作。
3、IN和OUT的负极接地，IN的正极接输入信号，OUT的正极接输出信号。波特图仪适合于分析滤波电路或电路的频率特性，特别易于观察截止频率，需要注意，波特图仪本身没有信号源，所以必须在电路输入端口接入一个交流信号源。
4、用波特图仪要放一个AC电压源的，电源参数不用设置。
5、根据相关公开信息显示，设定Y轴刻度类型和范围选择Magnitude时，按下Log按钮，Y轴单位是dB；按下Lin按钮，Y轴是线性倍数。
6、通过波特图示仪测出multisim通频带宽度，然后显示器显示其具体数据。一般情况下，可以通过波特图示仪测出multisim通频带宽度。
如何准确测量CAN节点的波特率?
CAN标准中规定，设定的波特率与实际波特率偏差不得超过±1%。对于真实的波特率大小可通过眼图测量来获取，如图 1所示，可知该通信的位时间为4us，即波特率为250kbps。
不要担心，有的USBCAN设备是具备自动识别波特率功能的，而且识别的方式还有很多，比如说标准波特率识别，也就是只识别那些5K，10K，100K那样的通讯速率。
单击“开始测试”，若通信正常，测试结果如下。 模组与物联网平台通信异常场景： 串口打开失败 测试结果为“串口打开失败”，请检查串口配置是否正确，即端口号是否为实际端口号，波特率是否设置为“9600”。
当CAN-L线断路时，CAN-L线电压处于高电位，保持5V，而CAN-H线波形依然正常。CAN帧的类型：Data Frame：数据帧，用于传递0-8byte数据。Remote Frame：远程帧，用于要求其它节点发送相同ID的数据帧。
Can控制器器只需要进行少量的设置就可以进行通信，就可以像RS232/48那样使用。其中较难设置的部分就是通信波特率的计算。
如何用示波器读取车载网络波形
通过触发配置和解码配置。CAN总线只要配置好触发条件，触发和解码的阈值电平、使用示波器读取车载网络波形，波特率以及数据显示格式即可得到数据。示波器是一种用途十分广泛的电子测量仪器。
设置示波器：打开示波器并进行必要的设置，例如选择正确的通道、设置合适的电压范围和时间范围等。确保示波器的设置与待测信号的特性相匹配。
模拟示波器：先调亮度旋钮到亮度适当，再调节聚焦旋钮到 最清晰（在已有扫描线时）数字示波器：打开菜单，选择屏幕亮度，对比度，调节到合适。
选择合适的触发方式和扫描速度。如果还是不稳定，调节一下触发电平可以起到意想不到的效果。volts/div：调节幅度；time/div：调节疏密程度；level：调节波形稳定，现在大多数示波器都可以锁定。
再将待测信号加到示波器上，用偏离中心的竖直格数乘以U0再乘以衰减倍率即为所测信号的电压大小。示波器，是显示被测量的瞬时值轨迹变化情况的仪器。
怎样用示波器测试lin总线的波特率
lin是低速总线主要用于照明设备，所以不同的总线所需要的收发器，ECU也不相同，所以他们是不能通用的，但总线的特点是资源共享，所以一个汽车上如果用了不同的总线可以通过网关（相当于翻译）进行数据共享。
用示波器读取车载网络波形方法：设置示波器的垂直档位为2V/div，时基可以设置为500μs左右。打开示波器的解码菜单，进行LIN总线配置。选择与被测信号相匹配的波特率。
对于任何周期信号，可用前述的时间间隔的测量方法，先测定其每个周期的时间T，再用下式求出频率f：f=1/T。
将信号A输入示波器CH1。将触发源选为CH1。按“自动测试”键（Autoset），则A信号会在屏幕上下居中稳定显示。将信号B输入示波器CH2，由于A，B信号是相关的，所以两个信号都能稳定显示。
示波器直接测量信号大小和频率时的步骤如下：将示波器探头测试跳到ac模式；连接示波器的探头和信号源；在测量里面选择测试频率；将时间轴调到适合的长度。李萨如图形测量频率时，是否打开衰弱微调旋钮都没有关系。
你好，这个很简单的，用万用表一端接地，一端接LIN线，再传输数据的时候一般是8到10伏的电压。如果量到的是12伏，那就是总线对正极短路，没电压就是总线对地短路。
到此，以上就是小编对于示波器传输特性曲线的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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