本篇目录：
can传输速率
Can的传输速率与总线长度相关，最高可以达到1Mbⅰt/s，一般国内使用的速率是100k~500kb每秒。
CAN 通信的数据传输速率不同，主要是因为不同的标准使用了不同的帧结构和信息编码方式，从而导致了不同的数据传输速率。常见的 CAN 通信标准有 CAN 0A 和 CAN 0B。
CAN总线的数据传输速度和通讯的距离有很大的关系，在四十米的范围内，其数据传输速度能够保持在1000Kbps上，超过了这个范围以后，其数据传输速度会逐步的下降，在十千米处为5Kbps。
can通信数据传输速率不同是因为什么的标准不同
1、主要还是速度不同，应用范围不同。高速CAN系统采用硬线是动力型，速度为500kbps，控制ECU、ABS等；低速CAN是舒适型，速度为125Kbps，主要控制仪表、防盗等。并被广泛地应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业设备等方面。
2、不太一样，汽车canbus总线一般分为高速CAN和低速CAN两种，高速CAN遵循的是ISO 11898标准，总线的通讯速率高于125Kbps。而低速CAN遵循的是ISO 11519标准，总线通讯速率低于125Kbps。
3、传输速率不同 CAN：最大传输速率1Mbps。CAN FD：速率可变，仲裁比特率最高1Mbps（与CAN相同），数据比特率最高8Mbps，据调研目前应用的都是5Mbps。
4、数据帧的核心内容，有0-8个字节长度，由DLC确定。为了保证报文的正确传输，CAN的报文包含了一段15位的CRC校验码，一旦接收端计算出的CRC码跟接收到的CRC码不同，就会向发送端反馈出错信息以及重新发送。
发动机控制模块CAN总线网络及网络特点?
CAN总线是具有通信速率高、容易实现、且性价比高等诸多特点的一种已形成国际标准的现场总线。这些也是CAN总线应用于众多领域，具有强劲的市场竞争力的重要原因。
CAN总线的特点：具有实时性强、传输距离较远、抗电磁干扰能力强、成本低等优点。采用双线串行通信方式，检错能力强，可在高噪声干扰环境中工作。
CAN总线协议具有下面的特点：1) 多主控制 当总线空闲时，连接到总线上的所有单元都可以启动发送信息，这就是所谓的多主控制的概念。先占有总线的设备获得在总线上进行发送信息的资格。
CAN，全称为“Controller Area Network”，即控制器局域网，是国际上应用最广泛的现场总线之一。最初，CAN被设计作为汽车环境中的微控制器通讯，在车载各电子控制装置ECU之间交换信息，形成汽车电子控制网络。
C类网络的结构和特点 图1-5显示了汽车集成控制系统中使用的C型CAN总线网络的典型结构图。在这个网络中，CAN总线有效地连接发动机控制单元、驱动控制单元、防抱死制动控制单元、巡航控制单元、自动变速器控制单元等。
请问汽车can线的数据传输速度是多少?
汽车上的CAN总线一般分为高速CAN和低速CAN两种，高速CAN遵循的是ISO 11898标准，总线的通讯速率高于125Kbps。而低速CAN遵循的是ISO 11519标准，总线通讯速率低于125Kbps。
汽车CAN线也是CAN总线，那么，它的基本属性是不会变的，也就是说，在四十米的范围内，CAN总线的最大数据传输速度，也就是总线带宽，有1000Kbps。
Can的传输速率与总线长度相关，最高可以达到1Mbⅰt/s，一般国内使用的速率是100k~500kb每秒。
汽车CAN总线的带宽就是汽车CAN总线的数据传输速度，因为它就是CAN总线，所以在四十米的范围内，其带宽为1000Kbps，超过40米之后带宽逐步变小，最远十千米处为5Kbps。
到此，以上就是小编对于can通信的速度的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
