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观点|宁德时代曾毓群:续航超一千公里、十分钟快充,不远了
1、公里+快充究竟能否在短期之内实现？作为核心的动力电池生产企业——宁德时代，有自己的观点。
2、纯电版也能持续行驶超过800公里，在同级车型中占据优势。当然，现在新能源车充电时间是较大难题，哪吒S也对此问题潜心研究，可以在20分钟之内就补充80%电量，充电五分钟就可以行使150公里，用车范围得到极大扩展。
3、月1日，由宁德时代新能源科技股份有限公司购置的极氪001 WE版 140kWh千里续航套装（下称“极氪001千里续航套装”），在宁德时代总部完成交付。
4、虽然宁德时代很早就发布了麒麟电池，但距离电池上市还有较长的一段时间，不少网友认为麒麟电池还处于实验水平，后期量产难度大，公司提前发布只是为了营造市场噱头。因此，消费者有理由怀疑麒麟电池充电10分钟就是骗局。
5、除了常温状态下充电快，在-10摄氏度的低温环境下，也可以在30分钟内充电至80%，实现低温如常温。 续航700公里以上，低温亏电状态下，零百加速不衰减。
6、月29日，宁德时代正式发布了第一款钠离子电池。据悉，钠离子电池在低温性能、快充以及环境的适应性等方面拥有独特的优势。
专家王朝阳:“充电8分钟、续航1000公里”电动车可信吗?
而中国科学院院士欧阳明高在1月16日对此表达了不认可：“如果有人说，他的电动车既能跑1000公里，又能几分钟充完电，而且还特别的安全、成本还非常低，大家不用相信，因为这在目前是不可能同时达到的。
充电十分钟跑一千公里啥时候可以民用
1、所以，当你的车续航能达到1000km，你就再也不需要快充这种模式了，就算你连续开700km，你都快疯了。
2、充电10分钟，续航1200公里，体积重量减半，制造成本减半，这几乎是一个完美的动力电池技术方案。当丰田发布这个消息后，许多网友就不自信了，开始反思了。
3、因此，新能源车充电几分钟就能跑1000公里的说法并不属实。虽然电池技术正在不断创新和改进，但要实现这一目标还需要更多的时间和技术的突破。
4、年10月份，韩国蔚山国立科学技术研究院和三星高级技术研究所的联合研究团队，成功开发出陶瓷基锂空气电池，使电动汽车一次充电就能行驶1000km。
5、同时，丰田公司碳中和研发中心总裁海田敬二还指出，公司相信可以制造出续航里程为1200公里的固态电池，充电时间为10分钟或者更短。
到此，以上就是小编对于充电15分钟跑1000公里电动汽车的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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